Переднеприводное авто имеет некоторые особенности в управлении, проявляемые на скользкой поверхности. На сухой поверхности, когда нет проскальзывания колес, различий в поведении переднеприводной и заднеприводной машины почти нет.
При езде по прямой машина с передним приводом не ощущает тенденции к заносу, даже на очень скользкой дороге. При повороте на такой поверхности переднеприводное авто может попасть в занос.
Заносы машины
Занос возникает из-за того, что при снижении скорости машина тормозится мотором, задние колеса разгружаются и утеривают сцепление с дорогой, смещаясь при этом вбок. Но почти из любого заноса переднеприводную машину можно вывести обычным тяговым усилием. Навыки прохождения поворота должны быть закреплены на практике, поскольку водитель при заносе начинает инстинктивно притормаживать.
При возникновении заноса водителю авто с передним приводом нужно, не снижая скорости, увернуть рулевое колесо в сторону заноса. Если не получилось большого угла, то транспортное средство можно выровнять, немного увеличив скорость. Корректирующие движения рулем при этом проводить не нужно.
Снос машины
Увеличивать скорость для ликвидации заноса при повороте надо осторожно, в противном случае возникнет пробуксовка ваших ведущих колес. В итоге может произойти снос — полная потеря сцепления с поверхностью передних колес, и машина станет неуправляемой.
Снос может случиться и при вхождении на большой скорости в скользкий поворот. В таком случае машину снесет к внешней стороне поворота.
Чтобы не потерять управление
Для предупреждения напряженных ситуаций со сносом и заносом переднеприводного автомобиля, водителю надо знать, как управлять машиной на скользких поверхностях.
При подъезде к повороту необходимо плавно снизить скорость для обеспечения надежного запаса сцепления колес с дорожным полотном. Скорость переднеприводной машины можно увеличить в повороте, не опасаясь заноса.
Читайте также: Как выявить поломку АКПП
В случае заноса – не снижайте скорость, не корректируйте движение машины поворотом рулевого колеса в сторону заноса и нажимайте плавно на педаль газа, увеличивая тем самым тяговое усилие на всех ведущих колесах.
