Во всём мире предлагается огромное множество автозапчастей, в том числе и рулевые рейки, от разных компаний-производителей. Давайте выясним два главных момента: стоимость и качество.
Не секрет, что большинство оригинальных автозапчастей стоят на 30-50 процентов дороже аналогов. На вторичном рынке запчастей могут предлагать заменители дороже оригинала. В основном, это связано с заложенными в них дополнительными возможностями, или с более высоким уровнем качества производимых конкретным предприятием деталей – лидером в производстве этой группы запчастей, но не являющимся при этом поставщиком конвейера автопроизводителя. Так или иначе, выбирая не оригинальную запчасть, если вы хотите получить хорошую замену, не следует ориентироваться лишь на низкую стоимость. Качественные аналоги не могут стоить дешевле оригинала более, нежели на 50%.
Пример 1.
Возьмем рулевую рейку, которая одна из самой дорогой детали в легковом импортном автомобиле. Пусть это будет рейка Лексус GS-350. Стоимость рейки в России на данную машину хорошего качества составляет от 120 до 200 тысяч рублей, в зависимости от компании-производителя и дополнительных свойств. Цена рейки-аналога составляет не менее 50-60 тысяч рублей. Всё что дешевле – это деталь низкого качества, либо восстановленная (был произведен ремонт рейки).
Пример 2.
Возьмем авто проще маркой. Пусть будет рейка Форд Фокус-2 2005. Купить рейку на Фокус 2 (оригинал или аналог) хорошего можно за 28-40 тысяч рублей, в зависимости от производителя и дополнительных свойств. Цена аналога хорошего качества составит не дешевле 14 тысяч рублей. Часто предлагают дешевые некачественные аналоги, показывая даже документы на них. Это значит, что подделывают не только запчасти, но и документы. Так что помните, что дешевый продукт не может иметь высокое качество.
