Автолюбители не понаслышке знают, как часто может ломаться автомобиль. Причин может быт масса – от некачественных деталей до неправильного технического обслуживания и не щадящей эксплуатации.
Наиболее распространенная проблема – это неполадки с генератором. Сегодня ремонт генераторов осуществляется профессионалами из сервисно-ремонтных служб. Даже самые опытные автолюбители очень часто не могут установить причину неполадок, поэтому диагностику проблемной детали следует доверить профессионалам. Очень важно, чтобы ремонт генераторов и других деталей в авто осуществлялся только специалистами, ведь от этого зависит не только срок службы детали после ремонта, а и безопасность водителя и его пассажиров.
Вовсе не секрет, что генератор – это деталь, которая претерпевает самые большие нагрузки во время эксплуатации автомобиля.
Во время движения транспортного средства валы генератора проделывают 10-15 тысяч оборотов в минуту.
Генератор не потребует ремонта до 160 тысяч километров пробега. Если все же Вы столкнулись с необходимости проведения диагностики и ремонта детали, то следует обратить внимание на некоторые моменты.
Например, если генератор перестал поставлять ток, то это может говорить о зависании щеток или пробуксовке ремня привода. Также мог произойти обрыв цепи или повреждение цепи.
Кроме того, стоит проверить исправность регулятора напряжения.
В случае если генератор перестал обеспечивать стабильный заряд аккумулятора батареи, но продолжает давать ток, то следует обратить внимание на контакт регулятора напряжения с самим генератором. Кроме того, вполне вероятно, что в цепи случилось самое обычное замыкание.
Следите за тем, чтобы генератор не провисал, а если такое произошло, то следует подтянуть болты крепления.
Чтобы поломка не застала Вас врасплох, обязательно своевременно проводите техосмотр своего транспортного средства.
