Как известно, двигатель внутреннего сгорания работает по принципу строгой очередности микровзрывов в цилиндрах горючей смести. В этой связи температура двигателя постоянно повышается, что может вывести его со строя. Чтобы избежать подобных неприятностей в ДВС, в обязательном порядке применяется система охлаждения.
Принцип, по которому работает система охлаждения, одинаков для силовых агрегатов бензинового и дизельного типа. В основе лежит постоянная циркуляция специальной охлаждающей жидкости по системе, которая забирает излишнее тепло у двигателя и производит соответствующий теплообмен.
Однако бывают случаи, когда в летнее время автолюбителям приходится преодолевать большие расстояния на своем транспортном средстве. В таких случаях жидкость не всегда успевает справляться с повышенным температурным уровнем мотора.
В таких случаях на подмогу приходит электрический вентилятор, который срабатывает при определенных температурах нагрева охлаждающей жидкости.
Таким образом, если вы отправились в дорогу летом на автомобиле, то при первых же признаках перегрева мотора, лучше всего вызвать эвакуатор, а свой путь продолжить на такси Новосибирск Телецкое озеро (можно заказать на http://www.mezhgorod-taxi-novosibirsk.ru/). Однако не все водители знают, что является сигналом данной проблемы и из-за чего таковые могут возникать.
Перегрев силового агрегата вашего авто может быть спровоцирован следующими причинами:
— выход из строя или заклинивание термостата при положении «закрыто». Случиться это может в виде того, что клапан термостата, который постоянно контактирует с жидкостью, подлежит коррозии;
— засорение каналов системы, закоксованность шлангов или патрубков, которые в жаркое время года теряют свою эластичность;
— недостаточный уровень жидкости в системе, который может возникнуть в результате течи и разгерметизации. Такую неисправность может вызвать даже элементарная смена температурного режима на улице.
