Недавно пилоты VW, Hyundai и Citroen приехали в Испанию, чтобы провести тесты новых шин Michelin для асфальтовых ралли, что будут готовы ко 2-ой половине сезона WRC.
Последняя неделя выдалась занятой для разработчиков и инженеров автоспортивного отделения Michelin, работающих с зимы над новыми шинами. Поскольку расстояния гонок стают больше, а Ралли Франции возвращается на извилистые абразивные корсиканские дороги, очевидна потребность в более выносливых, прочных и конкурентоспособных шинах.
После длительного периода работы на симуляторах и проведенных Микко Хирвоненом первых тестов несколько недель назад у штаба Michelin в Клермон-Ферране, три партнера компании в WRC (Чемпионат мира по ралли) помогли испытать шины, что будут использоваться в нынешних асфальтовых гонках. Пока купить шины Мишлен в Москве нового поколения возможности нет, но, вероятно, несколько позже подобная резина будет доступна широкой общественности.
Тесты начал экипаж VW на участке 150 км в южном направлении от Валенсии. В понедельник чемпион Себастьен Ожье проехал 300 км, оценив 9 комплектов шин, на Polo R WRC. «Себастьен мотивирован, — отметил консультирующий команду Michelin представитель. – Условия на участке варьировались, поэтому он подходил идеально для данных целей. Мы получили полезные сведения, а результат в плане характеристик износа выглядит многообещающим».
На следующий день шины испытывал Крис Мик на Citroen DS3 WRC. Британец за день проехал 500 км в северном направлении от Реуса. «Возможно, асфальт был чересчур абразивным, чтобы судить о характеристиках резины, но мы осуществили ряд длительных заездов, а это довольно важно», — отметили в Michelin.
Дальше протестировали шины Hyundai и их специалист Дани Сордо рядом с Пальма д’Эбре, где прошло Ралли Каталонии. Испанец проехал более 400 км, в том числе сто километров на одном комплекте резины. Во второй день у него появилась возможность опробовать мягкий вариант нынешних шин, так как начался дождь.
«Мы получили положительные результаты в плане выносливости и сцепления шин, — заявили в Michelin. – Все пилоты серьезно отнеслись к тестам, и мы благодарим их за помощь. Они одобрили одинаковые варианты, и теперь мы проведем анализ, обследуем шины и сможем выбрать лучшие компаунд и конструкцию».
