Кузов – самая дорогостоящая часть автомобиля, и потому понятно, что в случае повреждения кузова ремонт может вылиться в кругленькую сумму. Одним из наиболее часто встречающихся повреждений кузова можно назвать сквозные отверстия. Конечно, такое отверстие необходимо заделать – в противном случае это может сказаться не только на внешнем виде авто, но и на работе его систем. И первая мысль, которая приходит в голову при обнаружении подобного повреждения – это мысль о том, что без специалиста здесь не обойтись. Мысль довольно здравая, особенно в том случае, если дыра действительно большая. Но вот если размер отверстия не очень большой, можно попробовать заделать его и самостоятельно.
Существует несколько методов, применяемых при восстановлении геометрии кузова. Самый легкий способ – это зашпаклевать отверстие. Сделать это можно довольно быстро и особых навыков для этого не потребуется. Правда, имеется у этого метода и минус – такой ремонт никак нельзя назвать долговечным, и довольно скоро под воздействием влаги шпаклевка «размякнет».
Более надежным можно считать другой способ. Заключается он в том, что отверстие закрывают металлической заплаткой, а потом наносят на это место краску, соответствующую расцветке кузова. Работа здесь проводится в несколько этапов. Для начала надо вырезать из металла заплатку, размер которой будет соответствовать размеру отверстия. Далее надо залудить края металлической заплатки и края отверстия. Припаивать заплатку надо с помощью мощного паяльника, причем, шов должен быть непрерывным. Для того, чтобы удалить возможную ржавчину, используют флюс. Места, обработанные флюсом после окончания пайки надо обязательно промыть.
Следующий этап – проверка, насколько хорошо заплатка прилегает к кузову. В том случае, если она нарушает ровную геометрию кузова, это надо исправить, слегка выровняв ее с помощью молотка или нанеся шпаклевку – метод выравнивания зависит от того, в какую сторону выступает заплатка.
Далее необходимо нанести на металл грунтовку, которая защитит поверхность заплатки и места кузова, прилегающие к ней, от коррозии. Грунт надо нанести в несколько слоев, каждый раз просушивая очередной слой в течение 10-15 минут.
Правильно выполненная работа и соблюдение всех рекомендаций производителей шпаклевки и грунта позволят вам на несколько лет забыть об отверстии в кузове и наслаждаться поездкой на неповрежденном автомобиле.
