На «домашнем» автосалоне в Токио Кен Окуяма и его ателье по названием Ken Okuyama Design представили 3 новых спортивных автомобиля – 2 родстера и оригинальное купе.
Представленное 2 года назад здесь же, в Токио, необычное купе под названием kode9 трансформировалось за несколько лет в настоящую серийную модель. Машина сохранила среднемоторную компоновку, а оснащена новинка 1,8-литровым мотором с приводным нагнетателем. Вес купе при этом достигает 810 килограмм. Жесткость независимой подвески есть возможность отрегулировать по желанию.
Покупателям предложено выбрать разные варианты отделки интерьера с применением карбона, алькантары и кожи. В стандартную модификацию вошли кондиционер, камера заднего вида и съемная крыша, а заднее стекло предложено за отдельную плату. Любопытно, что все пять экземпляров, которые собирается построить компания, уже распродали.
Двухместна модель kode9 Spyder prototype создана на базе купе с таким же именем. В конструкции машины использованы карбоновые кузовные элементы, алюминиевое шасси, а ряд деталей изготовлен из полимерных материалов с помощью 3D-принтера. В результате вес автомобиля не превышает 780 килограмм.
Выставочный образец снабжен 1,8-литровым 4-цилиндровым мотором, имеющим механический компрессор автомобильный, аналогичный представленному на купе. Однако у заказчиков будет возможность смогут выбрать силовой агрегат самостоятельно. Всего производитель планирует изготовить пять экземпляров новенького родстера. Машины будут собирать в Великобритании, а финальная доводка машины и тесты должна будет проводиться в Ямагате, на родине Окуямы.
Третья новинка от талантливого дизайнера – вторая генерация спартанского kode 7 – Series II. Данная модель дебютировала как концепт-кар в 2008 году на автосалоне в Женеве. Нынешнее поколение получило новый дизайн легкого кузова из карбона, благодаря чему автомобиль весит менее 700 килограмм. В движение 2-местное авто с открытыми колесами приводит четырехцилиндровый «атмосферник» мотор объемом 1,6 л производительностью 250 «лошадок».
Отметим, что 56-летный Окуяма за свою карьеру успел поработать в Pininfarina, General Motors и Porsche. Он участвовал в создании Ferrari 599и Ferrari Enzo. В 2007 г. Окуяма открыл дизайнерское ателье, получившее имя Ken Okuyama Design, занимающееся промышленным дизайном от авторских часов и очков до скоростных поездов и сельскохозяйственной техники.
