Зимняя резина: развенчиваем основные мифы

0
9

shinaПервый миф. Важна не резина, а опыт вождения
Конечно, опыт и водительское мастерство важны. Но даже гениальному художнику сложно создать шедевр с плохими красками. То же можно говорить и про машину. Хорошие покрышки дают возможность надежно управлять авто, тормозить, когда нужно, и быстро разгоняться.

Второй миф. В Европе запрещены зимние шины и ничего
В ряду европейских странах запрещены исключительно шипованные покрышки. Все по причине того, что в этих странах дороги все время убирают, чистя их до асфальта. Но и в таких государствах на въезде в горные районы стоят знаки, обозначающие «без цепей ехать нельзя». А в Скандинавии зимние шины обязательно надевать в холодную погоду.

Третий миф. Полному приводу не нужны зимние покрышки
Даже если допустить, что полноприводное авто будет хорошо разгоняться на снегу, то не следует забывать об управляемости. И основное — о торможении. При торможении не важно, какая трансмиссия на машине. При замедлении в зимние месяцы на первое место выходят именно покрышки. Когда они хорошие, как на rezina.ua/shiny/belshina/ — все нормально. Если на снежном покрытии тормозить на летних покрышках — беды не миновать.

Четвертый миф. На зиму лучше подходит широкая резина
Лучше всего автомобиль ведет себя со стандартными по размеру покрышками. Хуже проявляют себя широкие. Причем они полностью провальные на льду — больше площадь контакта с дорогой приводит к малому давлению шипов на покрытие. А на снегу авто на такой резине начинает сносить. Узкие же покрышки, как правило, лучше ведут себя на ледяном покрытии, но недостаточная ширина приводит к срывам в любых поворотах на снегу.

Пятый миф. Если нет средств, можно купить пару дорогих шин на одну ось
Когда на одной оси стоят даже качественные зимние шины, а на второй — летняя резина, то вырастает риск потерять управляемость. Ведь одна ось будет держаться на скользком покрытии, а другая — нет. Поэтому если бюджет ограничен, то лучше купить дешевые покрышки. Но четыре штуки.

Шестой миф. В морозную погоду шипы на льду ненужны
Лучшими эксперты называют именно шипованные покрышки, а фрикционная резина в холодную погоду уступает. Не забывайте, что у современных шипованных покрышек новое поколение шипов, способное благодаря форме, насечкам, качеству материалов и прочему не только плотно вгрызаться в твердый лед, но и быстро отводить крошку.

Седьмой миф. Можно выбрать хорошие нешипованные покрышки на круглый год
Летние и зимние шины имеют не только собственный рисунок протектора, но и состав. При +5-7 и ниже летние покрышки работают хуже. А зимняя меняет характеристики при +7-10 град. Поэтому зимой — резина должна быть зимней, летом — летней.