SEAT Leon: обновленная версия

0
10

сеатКомпания SEAT обнародовала информацию о третьем поколении хэтчбека Leon. Авто построено на базе платформы MQB, именно она лежит в основу нового Audi A3 и будет отправной точкой для седьмого поколения «Гольфа». Видно, что VAG взялся за испанский бренд всерьез, раз Leon обгоняет в той или иной степени популярный «Гольф» по технологиям. И это при том, что под кузовом нынешней генерации испанского хэтчбека скрывается 15-летняя тележка от Golf IV.

Дизайн пятидверной модели для SEAT, как глоток свежего воздуха. В сравнении с нынешним Leon, который появился девять лет назад и по автомобильным меркам его можно считать дедушкой — это не эволюция, а колоссальный скачок вперед. Новомодные светодиоды, выразительные выштамповки на боках и агрессивный дизайн привлечут более молодую аудиторию к этой модели и марке в целом.

Хотя для тех, кто не хочет (или не может) тратиться на новую машину, стоит посмотреть предложения о seat с пробегом, которые можно посмотреть, например, на http://auto-ld.ru/auto-catalog/333/.

Но вернемся к обновлениям хэтчбэка. Так, новым элементом стал логотип, расположившийся на радиаторной решетке, багажном отсеке и дисках колес. Новый Leon станет первым авто марки, которое будет носить освеженный логотип SEAT.

Новинка стали короче на 5 см, ее длина — 4,26 м, при этом увеличилась колесная база — на 6 см. Благодаря увеличению расстояния между колесами и обновленной компоновке салона стало больше пространства для ног пассажиров, расположившихся сзади, а объем багажника вырос на 39 л — до 380 л.

Leon будет продаваться с турбированными дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1,2-2,0 л. По сравнению с нынешним хэтчбеком расход топлива уменьшится на 22 процента, в том числе и за счет использования системы Start/Stop и отречения от атмосферных агрегатов.

В зависимости от двигателя Leon будет оснащен 5 и 6-скоростной «механикой» или обновленной 6 и 7-диапазонной роботизированной КП DSG.

Гражданские модификации будут укомплектованы подвеской со стойками McPherson и торсионной балкой. А «горячие» модификации с двигателями мощностью более 150 «лошадей» получат усовершенствованное шасси с «многорычажкой» сзади.