Кресла – это неотъемлемая часть автомобильного салона, поскольку вести управление при неисправном водительском сиденье очень затруднительно. Ремонт сидений авто своими руками обойдется дешевле, чем визит на СТО.
Повреждениями, что встречаются чаще всего, считаются обильные потертости подушек, подлокотников и самих кресел, прокладки и основания или неисправности специальных пружин, что находятся внутри сидения.
Восстановление обивки
Следует запастись качественным обивочным материалом. Помимо того, следует купить набор игл для шитья, клей, шило, нитки и мел. Также надо иметь молотки, ключи и прочие инструменты.
Ремонтом обивки считается полная разборка всех деталей, восстановление потертых и сборку кресла.
Этапы ремонта
1. Полная разборка кресла.
2. Сиденье лучше всего разбирать на столе, можно воспользоваться отверткой, чтобы снять крепления.
3. Распаривание швов на сиденье, для чего натягивается участок, где они видны и ножом все срезается.
4. Снятие обивки. Чтобы убрать проблемные прилипшие места, достаточно смочить их бензином и загнуть участки с помощью ножа.
5. Полная разборка частей обивки и каркаса.
6. Снятие подушки и креплений. Для этого необходимо разместить подушку ее вниз обивкой.
7. Разбор спинки водительского кресла.
8. Подготовка новых деталей, рисование контуров обивки и вырезание по заготовленному эскизу.
Сборка составляющих
Дальше надо соединить все вырезанные детали. Обычно это делается при помощи клея или иглы, но делать это нужно аккуратно, чтобы не нарушить контуры, что приведет к плохому креплению на финальной стадии.
Подушку стоит ремонтировать аккуратно, стоит подтягивать углы материала при закреплении новой обивки и не забывать внутрь вставлять куски ваты. В конце следует соединить все части с помощью скрепок.
Чтобы отремонтировать спинку, нужно установить ее на стенд, затем обивку набить ватой и закрепить это при помощи скрепок. После этого надо установить щиток и усилитель и закрепить их винтами.
На последнем этапе подушку соединяют со спинкой, и шарниры крепят винтами.
Ремонт механизма для наклона
Снимаем накладку, отворачиваем болты, что крепят низ всех шарниров.
Снимаем спинку и ось.
Срезаем верх звена всех шарниров.
Фиксируем при помощи болтов новый механизм.
Соединяем с подушкой спинку с помощью оси.
Методом сварки соединяются шарниры и спинку.
Ремонт подогрева
Ремонтировать это устройство самостоятельно лучше не рисковать, стоит обратится к мастеру.
