Ремонт и диагностика автомобильной помпы своими руками

0
27

Автомобильная помпа отвечает за работу систем охлаждения двигателя. Она установлена во всех автомобилях. Водитель может самостоятельно производить ремонт и её замену или обратиться на станцию ТО. Если водяной насос сломается, то двигатель начинает перегреваться и может выйти из строя.

Причины поломки насоса

Сама по себе помпа представляет собой устройство простой конструкцией. Эта часть автомобиля ломается редко, но при небрежном обращении приходит в негодность. Различают три причины, вызывающие её поломку:

  1. Истирание сальника;
  2. заводской брак;
  3. некачественно проведённый ремонт.

Герметичность систем охлаждения является решающим фактором хорошей работы машины. Если она нарушена, то антифриз подаётся к мотору с перебоями. И даже исправная помпа не спасёт ситуации. Внимательный водитель может визуально определить характер поломки.

Признаки плохой работы помпы и их устранение

Таких признаков три. Это:

  1. Свист;
  2. течь антифриза;
  3. неисправность люфта;
  4. течь в радиаторе.

Водитель узнает о плохой работе помпы, следя за показаниями приборов и работой двигателя. Шипящий свист говорит о неисправности водяной детали. Нужно ослабить натяжение ремня, затем проверить работу люфта. Следует прокачать воздух и если свист не стихнет, то деталь скоро выйдет из строя. Она не подлежит ремонту её нужно заменять на новую.

Владелец машины может самостоятельно устранить течь антифриза. Плохо посаженая помпа, может давать небольшие подтёки. Если жидкость выделяется малыми дозами, то наверняка, резинка на сальнике износилась и требует замены. Такую машину можно использовать не долго. Если этого не сделать вовремя, то может выйти из строя сам водяной насос. Замена сальника-несложная операция. Его заменить может даже начинающий водитель. Следует демонтировать насос, заменить старый сальник на новый, установить на место резинку и само устройство.

Если владелец транспортного средства при езде услышал вой, то наверняка причина в люфте подшипника. Выбить подшипник из гнезда не просто. Поэтому лучше найти, где находится помпа и заменить на новую вместе с подшипником.

Иногда, после замены радиатора в автомобиле, помпа пропускает антифриз. Следует просто заменить прокладки. Их нужно установить точно в пазы на свои места. Иначе, жидкий антифриз будет протекать под запчасть.

Способ проверки помпы своими руками

Этот метод не требует от водителя демонтажа устройства. Нужно просто разогреть мотор автомобиля до 100 градусов, затем перегнуть верхний патрубок. Исправный водяной насос быстро накачает давление внутри трубки. У сломанной патрубок прижимается легко и без усилия. Это говорит о том, что воздуха в системе охлаждения нет.