Прототип GT86 Initial D от Toyota: воплощение комикса

0
36

gtРазработчики концепт-кара GT86 Initial D рассказали, что автомобиль не собираются запускать в «серию». Он сможет только участвовать в разных тематических мероприятиях – британских выставках и всевозможных шоу.

История разработки
Оказалось, что на создание автомобиля авторов натолкнул Initial D, комикс, имеющий большую популярность в Стране восходящего солнца. Главным героем истории является помощник продавца тофу, который любит в свободное время устраивать гонки на Тойоте AE86, известной так же, как Королла GT Coupe. Стиль машины из комикса прослеживается во внешности GT86 Initial.

Экстерьер GT86 Initial D
Почти полностью концепт сделан из карбона. Также его отличают легкосплавные диски Watanabe размерностью в 17 дюймов, желтые противотуманки и тонированные задние габариты.

Кузов окрашен в цвета, идентичные тем, что использованы в комиксе. На двери можно рассмотреть надпись, переводимую как «Магазин тофу Фудзивара». Здесь и работал герой комикса, гоняющий по ночному городу.

Мотор
Мотор под капотом прототипа знаком водителям. Этот агрегат на бензине стоит в серийном GT86. Объем движка составляет 2,0 л, а отдача отмечена на уровне 200 л.с. При этом в пару к нему предложены «механика» или «автомат», обе на 6 скоростей.

Рекламные кампании Тойота
Стоит отметить, что эта реклама – не единственная оригинальная идея дизайнеров японской компании.

Так, в прошлом году купе GT86 было представлено в виде флагмана Астона Мартина. Тогда проектом занялись в известном далеко за пределами Японии ателье DAMD. Полученная в результате доработок машина почти не отличалась от модели V8 Vantage от Астон Мартин.

Само же купе модернизировали в начале текущего года. Новинку представили в Нью-Йорке, на местном атошоу, в марте. В компании уверили, что купе получилось сделать мощнее – производительность увеличилась до 205 «лошадок».

Австралийские спецы пошла дальше – не так давно была представлена версия купе, перелицованная под 86 Shooting Brake. Как рассказали мастера, прототип универсала полностью функциональный, но о запуске в «серию» они не говорят.

Неизвестно и то, какой мотор установлен на концепт универсала. Можно догадываться лишь, что это тот же бензиновый движок 2.0 отдачей в 200 «лошадок», что и на оригинале.