Принцип работы рулевой рейки с ГУР

0
34

Гидроусилитель руля (ГУР) — это механизм, целью которого является уменьшение усилий, прикладываемых водителем при повороте руля во время маневра. Изначально ГУР оснащались только грузовые и сельскохозяйственные машины. В начале 70-х гидроусилители руля стали применять и для легковых автомобилей. ГУР значительно повышает комфорт при управлении автомобилем. Перейдя по ссылке https://nasosy-reyki.com.ua/tovary/rulevaya-reika/rulevyye-reyki-s-gur/ можно подобрать рулевую рейку с ГУР.

Так как рулевое управление является одним из важнейших факторов безопасности дородного движения, то к гидроусилителю руля предъявляются очень высокие требования. Обслуживание этого механизма заслуживает особенного внимания.

Когда на легковые автомобили начали устанавливать гидроусилители руля, они были аналогичные тем, что устанавливались на грузовые автомобили. Однако у них имелся

недостаток. Когда увеличивалась скорость автомобиля, для маневра требовался меньший угол поворота руля. Обратная связь между дорогой и рулевым управлением с увеличением скорости уменьшалась. Иными словами на большой скорости водитель переставал чувствовать дорогу.

Чтобы решить эту проблему была изобретена рейка с переменным отношением передачи. Эта рейка на маленьких углах поворота руля имеет большое передаточное число. Как правило, это сопоставимо с высокими скоростями и маленьким углам поворота, где не нужно много усилий. Это передаточное число уменьшается на больших углах поворота руля при небольшой скорости.

Рулевая рейка с ГУР состоит из корпуса рулевой рейки, рулевого механизма, распределителя, насоса, бачка и шарового шарнира наконечника рулевой тяги. Это базовая комплектация рулевой рейки.

Когда двигатель внутреннего сгорания работает, привод масляного насоса ГУР вращается. Когда колесо находится в центральном положении масло рециркулирует по гидравлическоц системе через обратный клапан. Торсион,который выполняет роль следящего механизма откликается на поворот руля. Золотник распределителя приходит в действие, и сообщает основной канал с правой либо левой полостями силовых цилиндров. Они помогают поворачивать колеса автомобиля.