Особенности диагностики дизельного двигателя

0
26

Дизельные двигатели считаются более выносливыми, чем бензиновые, однако и в их работе в свое время возникают неполадки. Большая часть их обычно связана с работой топливной системы, которая напрямую влияет на то, как долго и насколько качественно будет работать сам двигатель. Чтобы он прослужил дольше, необходимо своевременно выявлять и устранять неисправности. В противном случае даже небольшая проблема со временем, если ее не устранять, приведет к дорогостоящему ремонту, для которого придется покупать запчасти ЯМЗ.

В каких случаях требуется диагностика дизеля?

Существует ряд признаков, которые могут сказать водителю, что с двигателем что-то не так и необходимо обратиться на станцию техобслуживания. Опытные водители, которые работают с дизельными двигателями давно, уже по некоторым из этих признаков могут сделать выводы о характере неисправности. Однако эти предположения все равно необходимо подтверждать при помощи специальной диагностической аппаратуры.

Если наблюдается один из следующих признаков, можно начинать бить тревогу:

  • Двигатель стал заводиться хуже, не с первого раза.
  • Мощность двигателя падает во время движения, либо двигатель вообще не может набрать заявленную производителем максимальную мощность.
  • Двигатель стал расходовать больше топлива, чем раньше.
  • Работа дизеля стала более жесткой.
  • При разгоне водитель чувствует провалы, рывки.
  • Изменился цвет выхлопа и т.д.

Поскольку большая часть проблем связана с топливной системой, именно ее проверяют на СТО в первую очередь. Чаще всего причина неисправностей оказывается в том, что некоторые детали или узлы со временем изнашиваются или могут быть повреждены во время работы двигателя; нарушена регулировка ТНВД; засорилась топливная магистраль. Причины этого, в свою очередь, обычно состоят в том, что автомобиль эксплуатируют в тяжелых условиях, нарушают рекомендации производителя или используют некачественное топливо.

Методы диагностики:

  • Осмотр двигателя и анализ звуков, которые он производит во время работы.
  • Замеры технических параметров работы двигателя, таких, как давление топлива.
  • Компьютерная диагностика.

Последний способ диагностики наиболее точный, он позволяет провести многоуровневую проверку всех систем двигателя. Это также самый простой и быстрый способ, не требующий разборки двигателя. Главный его минус состоит в том, что для него требуется специальное оборудование, которое чаще всего есть только на СТО. Но преимущества метода в данном случае перевешивают.