Дизельные двигатели считаются более выносливыми, чем бензиновые, однако и в их работе в свое время возникают неполадки. Большая часть их обычно связана с работой топливной системы, которая напрямую влияет на то, как долго и насколько качественно будет работать сам двигатель. Чтобы он прослужил дольше, необходимо своевременно выявлять и устранять неисправности. В противном случае даже небольшая проблема со временем, если ее не устранять, приведет к дорогостоящему ремонту, для которого придется покупать запчасти ЯМЗ.
В каких случаях требуется диагностика дизеля?
Существует ряд признаков, которые могут сказать водителю, что с двигателем что-то не так и необходимо обратиться на станцию техобслуживания. Опытные водители, которые работают с дизельными двигателями давно, уже по некоторым из этих признаков могут сделать выводы о характере неисправности. Однако эти предположения все равно необходимо подтверждать при помощи специальной диагностической аппаратуры.
Если наблюдается один из следующих признаков, можно начинать бить тревогу:
- Двигатель стал заводиться хуже, не с первого раза.
- Мощность двигателя падает во время движения, либо двигатель вообще не может набрать заявленную производителем максимальную мощность.
- Двигатель стал расходовать больше топлива, чем раньше.
- Работа дизеля стала более жесткой.
- При разгоне водитель чувствует провалы, рывки.
- Изменился цвет выхлопа и т.д.
Поскольку большая часть проблем связана с топливной системой, именно ее проверяют на СТО в первую очередь. Чаще всего причина неисправностей оказывается в том, что некоторые детали или узлы со временем изнашиваются или могут быть повреждены во время работы двигателя; нарушена регулировка ТНВД; засорилась топливная магистраль. Причины этого, в свою очередь, обычно состоят в том, что автомобиль эксплуатируют в тяжелых условиях, нарушают рекомендации производителя или используют некачественное топливо.
Методы диагностики:
- Осмотр двигателя и анализ звуков, которые он производит во время работы.
- Замеры технических параметров работы двигателя, таких, как давление топлива.
- Компьютерная диагностика.
Последний способ диагностики наиболее точный, он позволяет провести многоуровневую проверку всех систем двигателя. Это также самый простой и быстрый способ, не требующий разборки двигателя. Главный его минус состоит в том, что для него требуется специальное оборудование, которое чаще всего есть только на СТО. Но преимущества метода в данном случае перевешивают.
