Датчик массового расхода воздуха — это прибор, измеряющий поток и плотность поступающего в камеру сгорания воздуха. Он помогает автомобильному бортовому компьютеру регулировать соотношение топлива и воздуха. ДМРВ – важнейшая деталь двигателя. Поэтому если он начинает сбоить или совсем перестает работать, его надо незамедлительно заменить.
Причины и признаки неисправности
Самым ранним и очевидным признаком сбоящего или неисправного ДМРВ называют мерцающее освещение приборного щитка. Однако этот эффект может вызвать ряд неисправностей. Поэтому нужно протестировать бортовой компьютер, чтобы убедиться, что неполадка связана именно с этим датчиком.
Поскольку он играет важную роль в поддержке должного баланса воздуха и горючего внутри двигателя, отказ ДМРВ может вызвать ряд проблем с производительностью агрегата. Они могут включать малый пробег после заправки, дрожь при функционирующем двигателе, проблемы с его запуском, шумы или постукивание. Эти признаки могут возникнуть гораздо раньше, чем датчик расхода достигнет критического состояния и на панели приборов загорится сообщающий о поломке индикатор.
Иногда датчик загрязняется и потому начинает плохо работать. Хотя воздух, проходящий через ДМРВ, его очищает, миниатюрные частицы мусора накапливаются на внутренних поверхностях. Значительные скопления загрязнителей вызывают поломку прибора. В этом случае датчик можно вернуть в рабочее состояние путем очистки. Но стоит помнить, что ДМРВ представляет собой деликатный прибор и от неосмотрительного обращения он может полностью прийти в негодность.
Есть и другие причины неисправности. Например, если с прибором все нормально, гофрированный провод, соединяющий его с бортовым компьютером, может поломаться. Вследствие этого сигнал будет подаваться на процессор с опозданием, что отрицательно отразится на работе мотора. Чтобы убедиться в работоспособности, нужно прозвонить провод мультиметром или иным подобным прибором.
Диагностика
Автомеханики могут проверить бортовой компьютер в СЦ. Также это можно сделать самому, используя цифровой сканер.
После проверки он покажет 1 или несколько кодов, которые расшифровываются при помощи справочника. Если после расшифровки стает понятно, что неисправность связана с датчиком, то его надо заменить или отремонтировать.
