Новые УАЗы: детали о турбодвижках и «раздатке»

0
100

razdКак стало известно ранее, на ЗМЗ, являющемся партнером УАЗа, с прошлого года идут разработки семейства турбодвигателей и новой раздаточной коробки. Данные компоненты может получить компактный кроссовер, носящий кодовое название 3170.

Новые турбодмоторы разрабатываются на базе ЗМЗ-406. Один должен быть оснащен изменением фаз газораспределения — мощность этого агрегата будет достигать 170 л.с., а предельный момент составит 350 Н/м, для второго такой системы не предусмотрено, его показатели — 150 «лошадок» и 330 Н/м.

Вместе с этими моторами инженеры работают над созданием и другой раздаточной коробки. Причем не первый год. Сегодняшняя версия не устраивает ни автопроизводителя, ни водителей: изношенность того оборудования, на котором выпускают детали для нее, приводит к нарушению геометрии, повышенным шумам, а также протечкам, неспособностью «переваривать» крутящий момент. Радует только то, что есть специалисты, которые могут быстро исправить проблемы с «раздаткой».

По информации журналистов, на первых стадиях подготовки документов и создания ТЗ компания УАЗ рассматривала разные решения, а в числе партнеров и поставщиков для коробки значатся швейцарский Oerlikon и Mecaprom из Италии, индийская Divgi Warner, BAIC из Поднебесной и КАМАЗ.

Как рассказали источники в компании, работы над созданием РК предусматривали установку последней на всю текущую модельную линейку.

Для создания новой коробки модернизируют некоторые детали, применяемые в сегодняшнем производстве агрегатов, как то шестерни промежуточного вала и привода оси спереди. Собираются заменить полностью промежуточный вал, а также вал переднего привода, крышку и картер редуктора, отдельные шестерни и муфту включения понижайки. Вероятнее всего, рассмотрят и вопрос о поставке усиленных подшипников, поскольку вращающий момент будет повышенным и старые узлы попросту могут не выдержать нагрузки.

На сегодняшний момент, по словам источника в компании ЗМЗ, рано говорить о конкретных шагах касательно создания агрегатов. Также производитель ждет поддержки от руководства Нижегородской области. К нему обратился заместитель гендиректора по развитию в ЗМЗ индустриального парка С. Рябов на рабочей встрече. По его мнению, потенциальный объем инвестиций в данный проект может составить порядка 1,1 миллиарда российских рублей на создание моторов и половину миллиарда рублей на раздаточную коробку.