Масляный насос Cummins: виды

0
121

Все двигатели транспортных средств состоят из множества различных деталей, которые для эффективной работы, как правило, должны смазываться маслом. Детали, которые требуют постоянной смазки, являются механическими. Детали двигателя Cummins, в этом смысле, не исключение, и для качественной и эффективной его работы они должны смазываться моторным маслом. В противном случае, если необходимые детали и механические узлы не будут постоянно смазываться, работа двигателя будет нарушена, детали быстро выйдут из строя. Для того чтобы этого не происходило, для двигателей необходим масляный насос для камминз. Для двигателей данной фирмы есть несколько основных видов масляных насосов.

Виды насосов

Масляный насос – это специальное устройство в двигательной системе, которое обеспечивает транспортировку смазочного средства, которым является моторное масло. Масло должно перекачиваться под определенным давлением. Механический узел масляного насоса работает от привода коленчатого вала двигателя, придавая ему вращательное движение. Также на отдельных моделях двигателей вращательное движение насосу может производиться от распредвала.

Масленые насосы бывают управляемыми и неуправляемыми. Это зависит от технического устройства того или иного двигателя. Под управляемым насосом нужно понимать обеспечение постоянного давления масла, при помощи которого можно влиять на производительность насоса. Неуправляемые насосы лишены такой возможности, давление в них регулируется работой клапана, при открытии которого сбрасывается излишки масла в картерную емкость. Таким образом, давление в системе поддерживается в норме.

Масляные насосы бывают разных видов и в конструктивном смысле. Они бывают шестеренными и роторными. Шестеренные насосы могут создавать необходимое давление в системе путем вращения шестеренок, которых в конструкции две – ведущая и ведомая. Частота вращения коленчатого вала регулирует давление.

Конструкция насосов роторного вида имеют отличающийся принцип действия от шестеренного насоса. Отличие это – в конструкции. Роторный насос состоит из корпуса, в котором находятся два ротора, причем, один ротор находится в другом. Один из них является ведущим, другой ведомым. Эти насосы отличаются тем, что они могут быть и регулируемыми, а также и нерегулируемыми.