Когда и как следует менять датчик распредвала?

0
151

Все современные автомобили оснащены такой важной деталью, как датчик распредвала, известный еще как ДПРВ. Он отвечает за подачу сигнала для впрыска топлива в цилиндрическую систему двигателя. Поэтому, если данный элемент выходят из строя, его следует обязательно заменить, а также определить причину поломки.

Что такое датчик распредвала и зачем он нужен

Это небольшой, но крайне важный элемент, без которого невозможна нормальная работа силового агрегата автомобиля. Как уже было сказано, его главная задача – подача сигнала двигательной системе о необходимости впрыска топлива. Для это устройство определяет положение газораспределительного механизма относительно коленчатого вала. После этого он передает информацию в систему впрыска топлива.

Когда следует менять

Большинство производителей указывает в инструкциях, что замену датчика распредвала необходимо проводить примерно 1 раз на 100 тыс. км пройденного пути. Впрочем, некоторые производители могут указывать как большую, так и меньшую дистанцию, после которой требуется замена данной детали.

Также датчик распредвала может выйти из строя раньше времени. Причин, почему такое может произойти, довольно много:

  • Сильный перегрев силового агрегата.
  • Бракованная деталь.
  • Смещение датчика или физические повреждения.

Вышеперечисленные причины, как правило, встречаются чаще всего, хотя неисправность может возникнуть и в других ситуациях.

Чтобы определить преждевременную поломку, нужно обратить внимание на «симптомы» проблемы. Чаще всего, если датчик распредвала сломан, то это будет проявляться следующим образом:

  • Невозможно запустить двигатель.
  • Расход топлива выше обычного.
  • Нестабильная работа на холостых оборотах.
  • Плохая динамика езды.
  • Сигнал «Check engine».

Впрочем, важно помнить, что вышеуказанные «симптомы» могут свидетельствовать и о других поломках.

Где он находится и как заменить

Точное расположение напрямую зависит от марки автомобиля, его модели и года выпуска. Однако в большинстве случаев он находится со стороны шкивов помпы и гидроусилителя.

Замена датчика распредвала также зависит от автомобиля, но, как правило, не вызывает особых затруднений. После того, как ДПРВ найден, зажигание автомобиля выключено, а колодка проводов разъединена, его необходимо отсоединить и извлечь. В зависимости от автомобиля может потребоваться, например, открутить болты или разжать фиксатор. От этого зависит и необходимый инструмент. Например, при замене датчика на ВАЗ 2115 Вам понадобится ключ на «10». После этого новый датчик необходимо поставить на освободившееся место.

Вот и все! Как видите, в данном процессе нет ничего сложного. Однако, если Вы не уверены, что справитесь, можете обратиться в автосервис. Тем более, что услуга по замене датчика распредвала обычно стоит совсем недорого.