Бульдозерный обзор

0
328

Количество российских бульдозеров на отечественном рынке неуклонно снижается. Причины следующие:

  • в стране работают два крупных тракторных завода в Челябинске и Чебоксарах, не перекрывающих потребность в бульдозерах у российских потребителей;
  • низкая производительность не позволяет делать запас выпускаемой продукции, заводы работают под заказ, что сказывается на стоимости машин;
  • «серые» предприятия по сборке машин не обеспечивают в полной мере качественный результат, чаще сборка контрафактной продукции происходит из восстановленных деталей;
  • китайская недорогая и технологически оснащённая спецтехника уверенно закрывает бреши на рынке.

Основные модели бульдозеров ООО «ЧТЗ-Уралтрак»

На заводе выпускают колёсную и гусеничную спецтехнику, в том числе пять базовых моделей тракторов. В советское время на горных разработках преобладали трактора ЧТЗ. На сегодня картина изменилась в худшую сторону из-за выше указанных причин.

Современные челябинские трактора оснащены мощными двигателями, гидромеханической трансмиссией, модернизированной ходовой часть.

Самая востребованная машина с маркой ЧТЗ это бульдозер Б10 с родным дизелем. Агрегат приспособлен для работы с тяжёлыми породами и в условиях экстремальных климатических зон. Неприхотливая механика позволяет устранять поломки на месте.

На бульдозере Б11 установлена гидромеханическая трансмиссия, российские или китайские двигатели, самая современная модель предприятия десятого класса тяги.

Недостатком Б14 является пластиковый ломкий капот, что не подходит для горных работ.

ДЭТ 400, последователь ДЭТ 250, оснащён электромеханической трансмиссией с ВИД и электронным управлением. Машина пригодная для работы при повышенной влажности, проблемы возникают с пластиковыми комплектующими.

В 2018 году на ЧТЗ запущена производительная сборочная линия.

АО «Четра-Промышленные машины» соперничает с Б10, Б11, Б 14 выпуском моделей Т11 и Т15. Чебоксарское предприятие работает по более прогрессивным технологиям. Трактора ЧЕТРА по сравнению с машинами ЧТЗ эксплуатируют в два раза дольше до капремонта, хотя стоят дороже. Чебоксарские машины, в отличие от челябинских, укомплектованы преимущественно импортными узлами.

Где приобрести запчасти?

Оптимальный вариант закупки новых деталей, узлов для бульдозеров, запчастей для трактора Б-10 у производителя машины. Второй способ приобретения пригодных деталей – на предприятиях партнёрах, выпускающих схожую технику. Так, ООО «ЧЗДТ» делает популярный тяжелый автогрейдер дз 98. В каталоге предприятия значатся: редуктор автогрейдера, коленчатый вал Б10, прочие запчасти на грейдеры и бульдозеры.