9 этапов ремонта турбины машины

0
4

turbo_01Современные авто оборудованы автоматической системой управления и регулирования турбины двигателя. И когда какой-то один компонент системы выходит из строя, она отключит турбину полностью, и самостоятельно проверить компрессор не выйдет. В подобном случае придется обращаться к профессионалам.

В устранении неисправностей детали существует несколько нюансов и без оборудования никак не обойтись. Из чего же именно складывается цена на ремонт турбины Киев и почему стоимость его восстановления иногда обходится в половину цены агрегата?

Весь процесс восстановления турбины состоит из 9 этапов:
Разборка
Чтобы начать ремонт, автомеханики снимают турбину с двигателя, а потом полностью разбирают компрессор на отдельные части.

Диагностика для обнаружения неполадки
Это зрительный осмотр и электронное сканирование, а также искусственный разгон турбины для проверки выбросов и проверка датчика давления.

Чистка турбокомпрессора
Нарушение функционирования геометрии — одна из причин поломки турбины авто. Тщательная чистка геометрии — это устранение последствий нарушений ее работы. Проводится двумя способами пескоструйной обработкой: и ультразвуковой мойкой турбины.

Ремонт турбокомпрессоров
Это непосредственная дефектовка деталей: выявление подлежащих замене изношенных деталей; подбор соответствующих апчастей по параметрам зиз заводских ремкомплектов.

Токарные работы
Они включают растачивание среднего корпуса турбины под нужный размер и шлифовка ротора — главные моменты данной стадии.

Балансировка элементов и турбины на стендах
Качество балансировки сказывается на эффективности турбины, поєтому важно проверить турбину на стенде – специальном станке, создающем рабочие условия эксплуатации компрессора на автомобиле. Процесс осуществляется в два этапа:
1. Балансировка ротора.
2. Балансировка компрессорного колеса.

Монтаж турбины в картридж
Отдельно собираются все части турбины, их обязательно смазывают маслом. Потом проводят еще одну, последнюю проверку.

Балансировка на скоростном стенде
Балансировку собранной турбины проводят на двух стендах: низко- (до 30 000 об.) и высокооборотном (до 200 000 об.), чтобы можно было убедиться в правильности работ, устранить дисбаланс, который возникает при разборке-сборке.

Окончательная сборка
Монтаж собранных и проверенных «улиток» компрессора и турбины в единый турбокомпрессор.

Осталось установить систему турбонаддува на мотор – и машина снова на ходу.